וואשינגטאן (AP) — די פעדעראלע שאסיי אדמיניסטראציע האט געזאגט אז שאסיי גארדרייל סיסטעמען געמאכט דורך סאני אינדאסטריז אינק. און ראוד סיסטעמס אינק. האבן "זיכערהייט פראבלעמען" אין געוויסע רעאל-וועלט קראך סצענארן, און רופט פאר א רעוויזיע פון ​​סטאנדארטן איבערן לאנד צו בעסער באשיצן אמעריקאנער דרייווערס.
דער רעגולאַטאָר האָט פרייטאג ארויסגעגעבן אַ באַריכט וואָס האָט געפֿונען "פּערפאָרמאַנס חסרונות" אין פֿינף טיפּן גאַרדריילס, דריי געמאַכט דורך טריניטי און צוויי דורך ראָוד סיסטעמס. די אַגענטור האָט געפֿונען אַז די מאָדעלן האָבן געהאַט פּערפאָרמאַנס חסרונות אין זייטיקע און נידעריק-ווינקל קראַכן מיטן עק פֿון דעם גאַרדרייל, וואָס מאַנטשמאָל האָט געפֿירט אַז דער גאַרדרייל זאָל דורכדרינגען אַ פֿאָרמיטל.
טריניטי איז געווען אונטער אינטענסיווע אויפזיכט פארן פארגאנגענעם יאר נאכדעם וואס א זשורי האט געפונען אז די פירמע האט נישט געמאלדן ענדערונגען צו איר ET-Plus פענסינג סיסטעם געמאכט כמעט א יארצענדלינג צוריק. אין יוני האט דער פעדעראלער ריכטער וואס האט איבערגעקוקט דעם פאל באפוילן די פירמע צו צאלן 663 מיליאן דאלאר.
די דאלאס-באזירטע טריניטי האט געזאגט אז די ET-Plus האט דורכגעגאנגען מער קראך טעסטס "ווי יעדע אנדערע אויטא אין איר קלאס." די פירמע האט אפעלירט דעם אורטייל און געזאגט אז זי גלייבט אז "די באווייזן ווייזן קלאר נישט קיין שווינדל."
דער ET-Plus איז געווען דיזיינט אלס א וועג-זייט שאק אבזאמבער און איז געווען אינסטאלירט אויפן עק פון א גארדרייל. מער ווי 20 קלאגעס באשולדיגן אז טריניטי'ס פארבעסערטע ווערסיע פונעם ET-Plus בלייבט שטעקן ביים אימפּאַקט, ניט נאר נישט פארלאנגזאמען דאס אויטא, נאר עס דורכדרינגט. עס זענען דא בערך 200,000 פון די דעווייסעס אינסטאלירט אויף אמעריקאנער שאסייען, לויט דער פעדעראלער שאסיי אדמיניסטראציע (FHWA). די קלעגער'ס קלאגע באשולדיגט אז טריניטי'ס פארבעסערטע ווערסיע, דער ET-Plus, האט פאראורזאכט לפחות ניין טויטפעלער.
אין מערץ, האט די פעדעראלע שאסיי אדמיניסטראציע (FHWA) געגעבן דעם ET-Plus א צופרידנשטעלנדיקע שאצונג נאך אכט קראך טעסטס באזירט אויף עלטערע זיכערהייט סטאנדארטן.
אין א באריכט ארויסגעגעבן פרייטאג, האבן די פעדעראלע שאסיי אדמיניסטראציע און א קאאליציע פון ​​שטאַט שאסיי באאמטע רעקאמענדירט צו פארשטארקן זיכערהייט סטאנדארטן פאר ניי אינסטאלירטע שאסיי עקוויפמענט איבערן לאנד צו אדרעסירן עטליכע פון ​​די אידענטיפיצירטע שוואכקייטן.
די מחברים פונעם באריכט האבן אויסגעקליבן 161 קראכן פאר א דעטאלירטער אנאליז, זיך קאנצענטרירט אויף די וואס האבן אריינגענומען טויטפעלער, ערנסטע פארוואונדעטן, איבערקערענישן און אויטא שטיקער.
אלע אחוץ 22 פון די קראכן האבן אריינגענומען סאני באריערן. די אגענטור האט געזאגט אז אין 71 פון די אינצידענטן, האבן אויספארשער געקענט אידענטיפיצירן די סיסטעם אלס א מאדיפיצירטע ET-Plus סיסטעם. אויספארשונגען האבן געוויזן אז די דורכפעלער זענען געווען צוליב סיי די קראכן אליין און סיי די אינסטאלאציע חסרונות.
אין עטלעכע קראכן זענען די באַריערן דורכגעשטאָכן געוואָרן דורך וועהיקלעס, בשעת אין אַנדערע האָבן זיי זיך איבערגעקערט אָדער שטאַרק פאַרלאַנגזאַמט. די מחברים האָבן געזאָגט אַז זיי האָבן נישט גענוג דאַטן צו פאַרגלייַכן די רעלאַטיווע זיכערהייט פון פאַרשידענע באַריער סיסטעמען, אָבער זיי קענען אויספירן אַז פאָרשטעלונג פּראָבלעמען זענען נישט באַגרענעצט צו די מאָדיפיצירטע ET-Plus סיסטעם.
דזשאן דורקאס, א ווארטזאגער פאר ראוד סיסטעמס, האט געזאגט אז די פראדוקטן פון דער פירמע, באזירט אין ביג ספרינג, טעקסאס, "געבן יעצט אויסערגעווענליכע רעזולטאטן אויפן וועג."
טריניטי'ס עלער האט געלויבט רעגולאטארן פאר זייער "גרינטליכע איבערבליק" פון ענערגיע-אבזארבענדיקע באריער סיסטעמען און געזאגט אז עס שטיצט די פירמע'ס מיינונג אז ET-Plus "איז א שטארקע טערמינאל סיסטעם וואס ארבעט ווי דיזיינט."
דער רעגולאַטאָר אנערקענט אַז זייַנע טעסץ קענען נישט דעקן אַלע מעגלעכע אַקסידענטן און אַז פילע פאַקטאָרן קענען השפּעה האָבן אויף די עפעקטיווקייט פון צוימען אויף זייטלעך.
"רעאַלע קראַך באדינגונגען זענען באַדייטנד אַנדערש פון קראַך טעסט סצענאַרן," זאָגט דער באַריכט. "עס איז ברייט אנערקענט אין דער פאַרקער זיכערהייט קהילה אַז אפילו מיט 'בעסטע' טערמינאַל פּלאַן פּראַקטיקעס, וועלן קראַשיז פּאַסירן וואָס איבערשטייגן טערמינאַל פאָרשטעלונג עקספּעקטיישאַנז רעכט צו דער דייווערסיטי פון פאַרקער פּאַטערנז, פעלד באדינגונגען און אַפּלאַקיישאַנז."
סענאַטאָר ריטשאַרד בלומענטהאַל, דעמאָקראַט פֿון קאָנעטיקוט, דרינגט די פֿעדעראַלע שאָסיי אַדמיניסטראַציע (FHWA) צו באַפֿעלן די באַזייַטיקונג פֿון ET-Plus פֿון שאָסייען איבערן לאַנד. ער האָט געזאָגט פֿרײַטיק אַז שטאַטן האָבן אָנגעהויבן איבערטעסטן ET-Plus דעוויסעס אַליין, וואָס "דעמאָנסטרירט אַ מאַנגל אין צוטרוי אין דער אַגענטור."
דאס ווירדזשיניע דעפארטמענט פון טראנספארטאציע האט געזאגט אז עס וועט דורכפירן איר אייגענע סעריע פון ​​ET-Plus קראך טעסטס אנפאנגענדיג שפעטער דעם חודש. אין צוויי טעסטס, האבן וועהיקלעס צוזאמגעקראכט אין די ענדע פון ​​א באריער אין א קליינעם ווינקל — איינע פון ​​די שוואכע סצענארן וואס זענען אידענטיפיצירט געווארן אין דעם פעדעראלן באריכט.
מיר האָבן דערהייַנטיקט אונדזער פּריוואַטקייט פּאָליטיק צו מאַכן עס קלאָרער און אין לויט מיט די נייַע GDPR רעקווירעמענץ. דורך פאָרזעצן צו נוצן אונדזער וועבזייטל, איר אַקסעפּטירן די דערהייַנטיקט פּריוואַטקייט פּאָליטיק.