טראַמבול, פעי, עס און בי קאנסטרוקציע און וואַגמאַן העווי סיוויל וועלן זיך אנשליסן אין דעם פּראָיעקט, וואָס צילט צו לייזן איינע פון ​​די גרעסטע פּראָבלעמען אין באַן טראַנספּאָרטאַציע אויף דער מזרח קאָוסט.
פרייז: דרום לאנג בריק פרייז: $2.3 ביליאן לאקאציע: פאטאמאק טייך צווישן וואשינגטאן, די.סי., און ארלינגטאן, ווירדזשיניע קליענט: ווירדזשיניע פאסאזשיר רעל אויטאריטעט
די ווירדזשיניע פאסאזשיר רעל אויטאריטעט האט געגעבן לאנג ברידזש רעל פארטנערס א קאנטראקט צו דיזיינען און בויען דעם דרום טייל פון דעם לאנג ברידזש פראיעקט, לויט א פרעסע מעלדונג פון 16טן יאנואר.
לאנג ברידזש רעל פּאַרטנערס איז אַ דזשוינט אונטערנעמונג צווישן טרומבול, עס און בי קאַנסטראַקשאַן, באַזירט אין פּיטסבורג, און וואַגמאַן העווי סיוויל, באַזירט אין פעי און יאָרק, פּענסילוועניע. דער הויפּט דיזיינער פון דעם סאַוט ליניע פּראָיעקט איז די אינזשעניריע פירמע עס-טי-ווי, באַזירט אין ניו יאָרק.
דער 2.3 ביליאָן דאָלאַר פּראָיעקט וועט איבערפירן פּאַסאַזשיר און פֿראַכט פֿאַרקער אויף אַ 1.8-מייל באַן קאָרידאָר צווישן וואַשינגטאָן, די. סי., און אַרלינגטאָן, ווירדזשיניע, און פֿאַרלייכטערן איינעם פֿון די גרעסטע באַן שטאָפּן אויף דער מזרח קאָוסט. דער פּראָיעקט איז דער גרעסטער באַן טראַנספֿאָרמאַציע פּראָיעקט אין ווירדזשיניע און אַ שליסל טייל פֿון דער צווייטער כוואַליע פֿון דער ווירדזשיניע עקספּרעס עקספּאַנסיע.
VPRA האט צעטיילט די הויפט ארבעט אויפן לאנג בריק פראיעקט אין צוויי טיילן: צפון און דרום. אין דעצעמבער 2023, איז דער צפון טייל געווארן צוגעטיילט צו א געמיינזאמע אונטערנעמונג פון סקאנסקאַ און פלאַטייראָן. VPRA האט אויך אויסגעקליבן די פלאַטייראָן און הערצאָג מאַנשאַפֿט צו בויען דעם פראַנקאָניע-ספּרינגפֿילד בייפּאַס.
"די אויסוואל פון לאנגברידזש רעל פּאַרטנערס קאָמפּלעמענטירט אונדזער מאַנשאַפֿט ווען מיר נעמען אָן דעם גרעסטן באַן פֿאַרבעסערונג פּראָיעקט אין ווירדזשיניע וואָס וועט יסודותדיק ענדערן דעם וועג ווי ווירדזשיניער רייזן," האָט VPRA עקסעקוטיוו דירעקטאָר DJ Stadtler געזאָגט אין אַ פּרעסע מעלדונג.
לויט א פרעסע-מעלדונג פון וואגמאנס, נעמט דער דרום טייל פון דעם פראיעקט אריין די קאנסטרוקציע פון ​​א נייער צוויי-שפוריגער באן-בריק און א נאנטן וועלאסיפעד און פוסגייער-בריק אריבער דזשארדזש וואשינגטאן מעמאריאל פארק און דעם פאטאמאק טייך. די גרופע וועט אויך בויען נייע שטיצ-ווענט און דאמען פארן פארק וועג און אינסטאלירן א נייע פענדער סיסטעם אין דעם פאטאמאק טייך שיפינג קאנאל.
לויט א VPRA פרעסע-מעלדונג, וועט די לאנג בריק רעל פארטנערשיפ מאַנשאַפֿט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער לעצטער פּלאַנירונג פאַזע פֿון דעם פּראָיעקט און וועט אימפּלעמענטירן "ינאָוואַטיווע אַלטערנאַטיווע טעכנאָלאָגיע קאָנצעפּטן." גרויסע קאַנסטרוקציע אַרבעט אויף דער דרום סעקציע ווערט ערוואַרטעט צו אָנהייבן אין האַרבסט 2026 און זיין כּמעט פֿאַרטיק ביז 2030.
פעדעראלע געלטער דורך די אינפראַסטרוקטור אינוועסטמענט און דזשאָבס אקט האבן געהאלפן פארבעסערן פילע קאַטעגאָריעס אין די נייע ASCE באריכט קאַרטל.
פּריוואַטע אויסגאַבן האָבן דערגרייכט אַ רעקאָרד הויך פֿאַר אַן איינציקן חודש אין פעברואַר, אָבער זאָרגן וועגן אינטערעס ראַטעס און טאַריפן האָבן ווייטער געוואָגט דעם וואוקס פון פּריוואַטע אויסגאַבן.
פעדעראלע געלטער דורך די אינפראַסטרוקטור אינוועסטמענט און דזשאָבס אקט האבן געהאלפן פארבעסערן פילע קאַטעגאָריעס אין די נייע ASCE באריכט קאַרטל.
פּריוואַטע אויסגאַבן האָבן דערגרייכט אַ רעקאָרד הויך פֿאַר אַן איינציקן חודש אין פעברואַר, אָבער זאָרגן וועגן אינטערעס ראַטעס און טאַריפן האָבן ווייטער געוואָגט דעם וואוקס פון פּריוואַטע אויסגאַבן.